Princípio de funcionamento da válvula solenóide operada por piloto e a diferença entre válvula solenóide operada por piloto e válvula solenóide de ação direta
A válvula solenóide operada por piloto é um dispositivo que usa força eletromagnética para controlar a abertura e o fechamento da válvula. Ela consiste em um eletroímã, um núcleo de válvula e uma sede de válvula. O princípio de funcionamento da válvula solenóide operada por piloto é gerar um campo magnético aplicando corrente à bobina eletromagnética, acionando assim a abertura ou o fechamento do núcleo da válvula na sede da válvula. Quando a corrente é aplicada à bobina eletromagnética, a força gerada pelo campo magnético separa o núcleo da válvula da sede da válvula, conseguindo assim a abertura da válvula. Por outro lado, quando a corrente para de ser aplicada ou flui na direção reversa, o núcleo da válvula entra em contato com a sede da válvula devido ao seu próprio peso ou à ação da mola, conseguindo o fechamento da válvula.
Comparada com a válvula solenoide de ação direta, a válvula solenoide operada por piloto tem algumas diferenças óbvias. Primeiramente, a capacidade de atuação da válvula solenoide de ação direta é limitada pela força gerada diretamente pela bobina eletromagnética, enquanto a válvula solenoide operada por piloto aumenta a capacidade de atuação de pressão ou fluxo adicionando furos de controle entre o núcleo da válvula e o assento da válvula. Isso significa que a válvula solenoide operada por piloto pode suportar pressão e fluxo mais altos.
Em segundo lugar, em comparação com a válvula solenoide de ação direta, a válvula solenoide operada por piloto é mais adequada para sistemas com requisitos de controle mais altos. Devido aos furos de controle adicionados da válvula solenoide operada por piloto, ela tem maior sensibilidade e precisão. Isso permite que ela tenha melhor desempenho em sistemas que são mais sensíveis a mudanças de temperatura, pressão ou fluxo.
Além disso, o desempenho da válvula solenóide operada por piloto é mais notável sob condições de grande fluxo, alta pressão e baixa diferença de pressão. Devido ao design dos furos de controle adicionados, a válvula solenóide operada por piloto pode se adaptar melhor aos requisitos de diferentes fluxos e pressões, mantendo assim a estabilidade e a confiabilidade do sistema.
Em geral, a válvula solenóide operada por piloto tem maior capacidade de atuação, maior sensibilidade de controle e melhor estabilidade de desempenho em comparação com a válvula solenóide de ação direta. No entanto, a válvula solenóide operada por piloto também tem algumas desvantagens, como estrutura complexa e custo mais alto. Portanto, ao escolher a válvula solenóide apropriada, uma troca precisa ser feita com base em requisitos de aplicação específicos.
Para resumir, a válvula solenóide operada por piloto aumenta a capacidade de atuação adicionando furos de controle e tem as características de alta sensibilidade e alta estabilidade. Comparada com a válvula solenóide de ação direta, a válvula solenóide operada por piloto tem melhor desempenho sob condições de grande fluxo, alta pressão e baixa diferença de pressão. No entanto, também há algumas desvantagens da válvula solenóide operada por piloto que precisam ser consideradas.
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