Como instalar a válvula solenóide
A válvula solenoide tem uma cavidade selada com furos passantes em diferentes posições. Cada furo leva ao tubo de óleo de uma válvula solenoide diferente. No meio da cavidade está a válvula, e em ambos os lados estão dois eletroímãs. Qualquer lado da bobina magnética que esteja energizado, o corpo da válvula será atraído para esse lado. Ao controlar o movimento do corpo da válvula para bloquear ou expor diferentes furos de drenagem de óleo, enquanto o furo de entrada de óleo está sempre aberto, o óleo hidráulico entrará em diferentes tubos de drenagem de óleo, e então o pistão do cilindro é empurrado pela pressão do óleo. O pistão aciona a haste do pistão, e a haste do pistão aciona o dispositivo mecânico para se mover. Desta forma, o movimento mecânico é controlado controlando a ativação e desativação da corrente do eletroímã.
Precauções para instalação da válvula solenóide:
1. Quando a válvula solenoide é usada no sistema pneumático e conectada com componentes pneumáticos, a fita de matéria-prima (ou seja, fita de vedação) é geralmente enrolada; ela também é enrolada para atingir a função de vedação. Mas amigos experientes certamente encontrarão tal fenômeno: claramente é um componente novo, mas por que ele sempre vaza ar durante o teste de execução? Uma das principais e mais comuns razões para isso.
2. Quando a válvula solenoide é usada no sistema pneumático e conectada com componentes pneumáticos, a fita de matéria-prima (ou seja, fita de vedação) é geralmente enrolada. Ela também é enrolada para atingir a função de vedação. Mas amigos experientes certamente encontrarão tal fenômeno: claramente é um componente novo, mas por que ele sempre vaza ar durante o teste? Uma das principais e mais comuns razões para isso é que quando a fita de matéria-prima é enrolada, o método correto não é seguido, e parte da fita de matéria-prima vai para o circuito de ar; isso requer prestar atenção à sequência positiva e negativa ao enrolar a fita de matéria-prima. Por favor, aprendizes, testem e experimentem este ponto por si mesmos.
3. Para válvulas solenoides com grande corrente, os relés devem ser instalados na extremidade frontal; especialmente para válvulas solenoides no sistema de pressão de óleo, devido à grande corrente, se os relés não forem instalados, a vida útil desta válvula solenoide será muito curta.
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